ગ્રાઉન્ડેડ જેટ એરવેઝનું ભાવિ હજુ પણ હવામાં લટકી રહ્યું છે કારણ કે એરલાઇનના એર ઓપરેટરના પ્રમાણપત્રની માન્યતા શુક્રવારે (એપ્રિલ 19) સમાપ્ત થાય છે. એરલાઇનનું એર ઓપરેટર્સ સર્ટિફિકેટ (AOC) ગયા વર્ષે 20 મેના રોજ એક વર્ષના સમયગાળા માટે પુનઃપ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની માન્યતા શુક્રવારે સમાપ્ત થઈ હતી. એરલાઈન્સની ફ્લાઈટ્સ 18 એપ્રિલ, 2019 થી ઉડાન ભરી નથી.
એરલાઇનની ફ્લાઇંગ પરમિટની સ્થિતિ પર, નાદારી રીઝોલ્યુશનની કાર્યવાહી હેઠળ કેરિયર માટે વિજેતા બિડર તરીકે ઉભરી રહેલા જાલાન કાલરોક કન્સોર્ટિયમ (JKC) તરફથી કોઈ શબ્દ નહોતો.
જો કે, તે તરત જ નિશ્ચિત કરી શકાયું નથી કે શું કન્સોર્ટિયમ એ એઓસીના સંદર્ભમાં ઉડ્ડયન નિયમનકાર DGCA પાસેથી કોઈ છૂટછાટ માંગી છે, જે એરલાઇન ચલાવવા માટે સૌથી નિર્ણાયક જરૂરિયાત છે.
જેકેસીના બોર્ડ મેમ્બર અંકિત જાલાનને મોકલવામાં આવેલ પ્રશ્ન, શું કન્સોર્ટિયમે AOC ના નવીકરણની માંગ કરી છે તે અનુત્તરિત રહી. એરલાઇનના ધિરાણકર્તાઓ સાથે સતત મતભેદો વચ્ચે JKCને જેટ એરવેઝની માલિકીનું ટ્રાન્સફર કરવાનું બાકી છે.
25 વર્ષથી ઉડાન ભરેલી જેટ એરવેઝે 18 એપ્રિલ, 2019 ના રોજ કામગીરી બંધ કરી દીધી. કેરિયરની નાદારી રિઝોલ્યુશન પ્રક્રિયા જૂન 2019 માં શરૂ થઈ અને નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT) એ JKC દ્વારા જૂનમાં સબમિટ કરેલા રિઝોલ્યુશન પ્લાનને મંજૂરી આપી. 2021.
ગયા અઠવાડિયે, કન્સોર્ટિયમે કથિત રીતે NCLTનો સંપર્ક કર્યો હતો અને તેને લેણદારોને ચૂકવણી કરવા અને પુનરુત્થાન યોજના અમલમાં મૂકવા માટે વધુ સમય આપવા જણાવ્યું હતું.
આ પણ વાંચો- ચિપ અફવાથી લઈને રૂ. 2,000 ઉપાડવા સુધી – નોટબંધી સંબંધિત ઘટનાઓ પર એક નજર
